□本報記者 薛婧
在哈爾濱聯合飛機大型無人直升機產業(yè)基地內，一場關于低空經濟的技術革新正在悄然推進?！笆逦濉币?guī)劃開局之年，聯合飛機以TD550共軸無人直升機的迭代升級為支點，撬動生產提速、技術突圍、場景拓展三大引擎，在2026年首季度交出一份沉甸甸的“技術答卷”。
作為國內首款斬獲民航局型號合格證（TC）的無人直升機，TD550自2025年取證以來，持續(xù)引領行業(yè)發(fā)展。進入2026年，這款明星產品迎來重大迭代升級——TD550重油版適航取證工作正在全力推進中。目前，重油版適航認證的符合性驗證試驗已全面展開，預計第二季度可完成重油版型號合格證（TC）取證，標志著TD550產品矩陣邁向更高性能、更廣場景的新階段。
據介紹，TD550重油版并非簡單升級，而是從動力源頭到任務效能的全面蛻變，實現了“能力躍升、自主可控、安全可靠”的三大跨越。
性能更強。TD550升級重油版后，性能有了全方位的提升：最大起飛重量730公斤，有效載荷260公斤，實用升限6500米；海平面載重100公斤時續(xù)航6.5小時，載重200公斤時續(xù)航2小時；海拔5000米的高原環(huán)境中，最大起飛重量仍可保持在600公斤，從而具備更強的任務效能。
安全性更高。重油燃料在儲存、運輸及使用全流程中具備更高的安全性能，具有閃點高、揮發(fā)性低、不易燃爆等特點，可顯著降低高危場景下的安全隱患，尤其適用于艦載環(huán)境、油田平臺、森林草原等嚴苛作業(yè)場景。憑借這一核心優(yōu)勢，TD550無人直升機在森林消防、海上作業(yè)、邊境巡邏等高風險任務中展現出更強的環(huán)境適應性與任務可靠性，執(zhí)行任務更加從容穩(wěn)定。
發(fā)動機國產化，實現自主可控的產業(yè)鏈支撐。TD550無人直升機成功適配國產自主研制的重油航空發(fā)動機，標志著該機型徹底補齊了國產自主可控的最后一塊關鍵短板，實現了核心動力系統(tǒng)的自主保障，大幅提升了產品的安全性、可靠性與供應鏈韌性，為后續(xù)規(guī)?；瘧门c長遠發(fā)展奠定了堅實基礎。
作為航空領域的“鏈主”企業(yè)，聯合飛機充分發(fā)揮龍頭引領與產業(yè)協同作用，積極整合航空動力產業(yè)集聚區(qū)的技術、人才、制造等優(yōu)勢資源，強化上下游企業(yè)聯動與創(chuàng)新要素集聚。通過持續(xù)深化產業(yè)鏈布局，企業(yè)已構建起覆蓋“核心部件研制—子系統(tǒng)集成—整機制造—測試驗證”的完整國產化供應鏈體系，實現了關鍵環(huán)節(jié)自主可控、全流程高效協同。這一成果不僅推動了TD550機型性能與競爭力的全面躍升，更為我國無人直升機產業(yè)自主化、高端化發(fā)展樹立了典范，有力支撐了航空裝備產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定，助力我國高端航空裝備實現更高水平的自立自強。
據介紹，依托黑龍江獨特的農業(yè)、林業(yè)、邊境、極寒等場景優(yōu)勢，聯合飛機多款無人機產品在省內完成了系統(tǒng)驗證，形成可輸出的“龍江能力包”。
在森林消防領域，TD550同樣表現卓越。在黑龍江頭道林場，TD550圍繞日常巡護與防火滅火、物資運輸和應急通信等任務開展實戰(zhàn)演練。面對廣袤林海和復雜地形，TD550僅需8分鐘完成部署，掛載4枚50公斤滅火彈執(zhí)行高空滅火任務，單枚水基彈可覆蓋60~80平方米火場面積。在“斷路、斷網、斷電”的極端場景中，TD550搭載通信保障設備升空，實現4G/5G公網恢復，通信覆蓋半徑達5公里以上，同時掛載130公斤救援物資精準投送至失聯村莊。一線巡護人員感慨：“以前這片區(qū)域巡一遍要一天，現在無人機兩小時就覆蓋了?！?/p>
聯合飛機集團董事長田剛印表示：“聯合飛機研發(fā)的不僅是飛行器，更是經過復雜環(huán)境驗證的低空經濟系統(tǒng)解決方案。我們期待與全球合作伙伴攜手，探索物流、應急、農業(yè)等領域的無限可能，讓安全、高效、普惠的低空服務賦能世界每一個角落?！?/p>